利用性能優(yōu)良的粉末脫色活性炭對(duì)油氣進(jìn)行選擇性吸附，實(shí)現(xiàn)油品燕氣的吸附回收，是一種有效的油氣回收技術(shù)，而吸附劑的選取是此項(xiàng)技術(shù)的關(guān)鍵。脫色活性炭是一種疏水性吸附劑，具有非極性的表面結(jié)構(gòu)，特別適合于從氣體或液體混合物中進(jìn)行油氣的吸附回收�；钚蕴课�附油氣主要為范德華力引起的非極性物理吸附過(guò)程，吸附能力與活性炭的比表面積、孔容、孔徑分布等主要物理結(jié)構(gòu)參數(shù)有關(guān)，碳?xì)浞肿又睆脚c活性炭的孔徑尺寸愈接近，吸附能力愈強(qiáng)。油氣回收用脫色活性炭一般要求中孔發(fā)達(dá)，在具有強(qiáng)吸附能力的同時(shí)，還要具有較高的脫附能力，此外還要具有較高的強(qiáng)度、耐磨性及透氣性。

　 為防止汽油揮發(fā)而浪費(fèi)燃料和污染環(huán)境，歐美國(guó)家早在20世紀(jì)70年代就制定法規(guī)，要求在汽車上安裝裝填活性炭的碳罐對(duì)汽油蒸氣進(jìn)行吸附，以防止燃油的揮發(fā)污染.碳罐的工作原理是:汽車發(fā)動(dòng)機(jī)停止I作時(shí)，由化油器、汽缸等處揮發(fā)出的汽油蒸氣被碳罐中的活性炭吸附，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)又可被吸人的空氣脫附并一同進(jìn)人汽缸燃燒，從而達(dá)到防止汽油蒸發(fā)的目的。碳罐所用的脫色活性炭是控制汽油蒸發(fā)的關(guān)鍵，要求其不僅吸附性能好，而且有較好的脫附性能。

粉末脫色活性炭工序的目和操作進(jìn)程：
　　氯化鋅法間歇式生產(chǎn)粉狀活性炭，為了減少機(jī)械裝備投資，木屑與氯化鋅溶液的混雜不是采取捏和機(jī)進(jìn)行捏和，而是采取浸料池，用浸漬的方式，將氯化鋅滲入木屑，起到捏和機(jī)捏和的作用。

　　浸漬的操作方式，不同廠家略有差別，但都大同小異。

　　粉末脫色活性炭浸漬一般采取浸漬池，又稱浸料池。它是在地面上，用磚和耐酸水泥砌的池子，池子長(zhǎng)米、寬米、深米。池子外表面貼耐酸瓷片，以防腐化，池底設(shè)置排液管，供浸漬后排出過(guò)剩的氯化鋅溶液。

　　浸漬粉狀脫色活性炭時(shí)，將符合請(qǐng)求的木屑投入浸漬池中，然后開動(dòng)鋅水泵，將已配制好，并經(jīng)檢驗(yàn)及格的氯化鋅溶液均勻地澆在木屑上，直至氯化鋅溶液蓋過(guò)木屑為止，浸漬—小時(shí)后，打開浸漬池底的排液口，讓過(guò)剩的氯化鋅溶液流到鋅水池中，小時(shí)后，便可將鋅屑料運(yùn)往炭化工序炭化。

      汽油脫色活性炭可由許多種含炭物質(zhì)制成，這些物質(zhì)包括木材、鋸屑、煤、焦炭、泥煤、木質(zhì)素、果核、硬果殼、蔗糖漿粕、骨、褐煤、石油殘?jiān)�等。其中煤及椰子殼已成為制造活性炭常用的原炓�；钚蕴康闹圃旎�本上分為兩過(guò)程，第一過(guò)程包括脫水及炭化，將原料加熱，在170至600℃ 的溫度下干燥，並使原有的有機(jī)物大約80％炭化。第二過(guò)程是使炭化物活化，這是經(jīng)由用活化劑如水蒸汽與炭反應(yīng)來(lái)完成的，在吸熱反應(yīng)中主要產(chǎn)生由CO及H2組成的混合氣體,用以燃燒加熱炭化物至適當(dāng)?shù)臏囟龋?00至1000℃），以燒除其中所有可分解的物質(zhì)，由此產(chǎn)生發(fā)達(dá)的微孔結(jié)構(gòu)及巨大的比表面積，因而具有很強(qiáng)的吸附能力。
 
      脫色活性炭用于工業(yè)油、礦物油、食用油的脫色、去雜味及膠雜質(zhì)，廣泛用于食品工業(yè)和化學(xué)工業(yè)的液相脫色與精制。